Einige Marken, wie Rolex, hatten für die Watches & Wonders Geneva viele verschiedene Neuheiten im Gepäck, ein Markenzeichen ihrer Bemühungen. Aber IWC hatte nur eine neue Uhrenkollektion für seinen diesjährigen Beitrag zur Messe, obwohl die Ingenieur eine ihrer wichtigsten Uhren ist. Richtig, für 2023 hat IWC die Ingenieur wiederbelebt und sich den Wurzeln des Designs, wie wir es heute kennen, genähert.

Die Ingenieur wurde von IWC Mitte der 50er Jahre als Werkzeuguhr mit einfachem, rundem Gehäuse und klarem Zifferblatt eingeführt, doch es sollte noch zwei Jahrzehnte dauern, bis die Ingenieur auch nur annähernd so aussah wie die Uhr, die wir heute kennen. Die Ingenieur wurde von keinem Geringeren als Gérald Genta neu konzipiert, den IWC zweifellos nach dem Erfolg, den Genta mit der Audemars Piguet Royal Oak und der Patek Philippe Nautilus hatte, einstellte. Genta nahm die schlichte, aber robuste Ingenieur der Vergangenheit und stellte die Innovation, die IWC in der Uhr gespeichert hatte, in Form eines schlanken, tonnenförmigen Gehäuses zur Schau, das in das Armband überging.

Dieses Design blieb IWC noch eine Weile erhalten und wurde zuletzt 2013 wiederbelebt. Für das Jahr 2023 änderte IWC das Design der Ingenieur, um sie etwas edler und näher an Gentas Designwurzeln zu gestalten, was auch gelang.

IWC hat mich freundlicherweise zu einem Abend an ihrem Stand im Palexpo eingeladen und mir ihre Uhren anvertraut, damit ich einige Fotos für Sie machen konnte. Ich freue mich, berichten zu können, dass die Ingenieur eine ausgezeichnete Uhr am Handgelenk ist, egal welche Farbe (oder welches Metall) man wählt. Obwohl es sich aus uhrmacherischer Sicht um eine einfache Uhr handelt, ist ihr Design mit seinen vielen verschiedenen Schichten, Oberflächen, Verarbeitungen und Winkeln recht komplex.

Am Handgelenk wirkt die Kombination aus Bürsten und Polieren Wunder, wie es bei dieser Art von Finish üblich ist. Mit einem Durchmesser von 40 mm trägt sich diese Uhr größer, als es ihre Abmessungen vermuten lassen, aber sie passt sich meinem Handgelenk mit Leichtigkeit an und wirkt nie sperrig. Vielleicht tragen die relativ kurzen Anstöße dazu bei. So oder so ist sie für mich im “Goldlöckchen”-Stadium der Tragbarkeit, und mit dem integrierten Armband, das sich zur Schmetterlingsschließe hin verjüngt, war es eine großartige Uhr zum Tragen.

Trotz des “industriellen” Finishs, das mich an CNC-Maschinen denken lässt, die jede Aufgabe erledigen, wirkt die Ingenieur sehr hochwertig. Die Bürstung der Lünette, des Gehäuses und des Armbands fangen das Licht genau richtig ein, und die polierten Zeiger und Markierungen tragen zu dem Glitzerfest bei. Die Textur des Zifferblatts ist der der Ingenieur von Genta sehr ähnlich, auch wenn sie für das neue Modell vergrößert wurde.

Die Zifferblätter sind sehr klar, wie es sich für IWC-Zifferblätter gehört, und es gibt sie in drei Farben: schwarz, blau oder opalin, was irgendwo zwischen Silber und Weiß liegt. Mein Favorit war das weiße Zifferblatt, was mich überraschte, aber es war klar und hatte einen edlen Look, den die Ingenieur sehr gut aufnimmt. Wenn Sie sich die Fotos genau angesehen haben, ist Ihnen vielleicht aufgefallen, dass die Uhr mit dem blauen Zifferblatt ein etwas anderes Armband hat. Die quadratischen Mittelglieder dieses Armbands wurden rundum poliert, um einen noch eleganteren Look zu erzielen. Sie könnten diese wahrscheinlich austauschen, wenn Sie eine andere Zifferblattfarbe mögen.

Wenn Sie meine Worte vorhin aufmerksam gelesen haben, haben Sie vielleicht bemerkt, dass ich etwas angedeutet habe. Die Uhren, über die ich bisher gesprochen habe, sind aus Edelstahl gefertigt, aber IWC hat ein viertes Ingenieur-Modell herausgebracht, das aus Titan gefertigt ist. Das Gehäuse ist abwechselnd gestrahlt und poliert, so dass die Uhr ganz anders aussieht als die anderen. Dadurch unterscheidet sich die Titanuhr völlig von den anderen drei Modellen. Dazu trägt auch der von Natur aus dunklere Farbton des Titans bei. Passend dazu ist auch das Zifferblatt in einem dunklen Silberton gehalten.

Im Inneren der Ingenieur steckt das hauseigene Kaliber 32111, das das zuvor verwendete Sellita-Werk ersetzt. Es handelt sich um ein durch und durch modernes Kaliber mit einer Gangreserve von 72 Stunden und einer Frequenz von 4 Hz. Die Platinen des Uhrwerks sind mit zahlreichen Côtes de Genève-Veredelungen versehen, die jedoch – ganz im Sinne der Ingenieur – durch einen Weicheisen-Käfig und einen geschlossenen Gehäuseboden verdeckt werden.

Dieses Weicheisenkäfig-Design, das IWC erstmals 1955 für die Fliegeruhr der 11. Generation verwendete, hat sich in der gesamten Geschichte der Ingenieur bewährt und erfüllt heute genau denselben Zweck. Durch die Ummantelung des Uhrwerks wird ein Faradayscher Käfig um das Uhrwerk herum geschaffen, der es vor den Auswirkungen des Magnetismus schützt.

Die einzige Schwachstelle der Ingenieur ist ihr Preis. Mit 11.700 $ in Edelstahl oder 14.600 $ in Titan, vor Steuern, ist sie teuer. Ich hatte Mühe zu verstehen, warum das so ist. Vielleicht liegt es an dem neuen Uhrwerk, oder vielleicht hat IWC neue Maschinen gekauft, um sie herzustellen, und gibt die Kosten an den Endverbraucher weiter. Wie auch immer, der Preis ist das einzige Problem, das ich hatte, und wenn dies IWCs Version der perfekten Armbanduhr ist, dann bin ich ein großer Anhänger.

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